特大型山地城市轨道交通 PPP 项目运营期绩效管控指标体系研究

龚 俊(重庆轨道十八号线建设运营有限公司,中国;)
蔡 燕林(重庆市汽车运输(集团)有限责任公司四分公司,中国;)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i2.10462

Article ID: 10462

摘要


随着城市轨道交通PPP模式规模化应用,运营期绩效评价已成为保障服务质量、提升公共资源配置效率的关键抓手。针对特大型山地城市轨道交通地形复杂、客流波动显著、管控维度多元等特征,以重庆轨道交通PPP项目为案例,构建涵盖产出、效果、管理三大维度的运营绩效评价指标体系。体系设置产出80分、效果10分、管理10分的一级指标权重,下设8项二级指标与45项三级指标,涵盖正点率、设施可靠度、投诉率、安全管控等核心内容,并明确各指标数据来源、量化标准与采集方式。该体系贴合山地城市轨道交通运营特性,可为同类山地城市轨道交通PPP项目绩效管控提供标准化范式,也为政府履约监管与付费机制优化提供量化支撑。

关键词


城市轨道交通;特大型山地城市;绩效管控;PPP项目

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参考


刘祖容,谢玉美,肖志涵.城市轨道交通PPP项目运营期绩效评价研究——以徐州地铁1号线为例[J].项目管理技术,2024,22(07):51-58.

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