基于熵权法的道岔评价模型构建与研究

摘要

信号设备能否稳定运行是关系铁路运输效率的重要因素，而道岔是信号设备中稳定性相对较差的设备。现阶段道岔设备的稳定性主要依靠定期检修与养护来维持，而设备运行状态主要依靠微机监测曲线来体现，二者结合较为简单，没有针对性，致使道岔维修过剩与欠缺并存，不利于设备稳定运行。因此，急需构建一套道岔评价模型，依据评价结果进行针对性维修，以解决现有维修模式的不足。本文以近四年道岔设备故障为研究对象，分析引起故障的末端因素，通过求解信息熵的方法确定末端因素的权重指标，将权重指标与微机监测功率曲线的各时间段相对应，构建基于熵权法的评价模型。