交能融合背景下高速公路零碳服务区建设技术与实践——以杭瑞高速公路读书铺服务区为例

蒋 金春(云南交投新能源产业发展有限公司,中国)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/edc.v8i4.10003

Article ID: 10003

摘要


在国家“双碳”战略与交通能源融合(以下简称“交能融合”)发展背景下,高速公路服务区作为路网核心节点,其绿色低碳转型是交能融合落地的关键抓手。交能融合的核心内涵是实现交通与能源系统深度耦合,依托公路基础设施构建“源–网–荷–储–智”一体化能源体系,而零碳服务区正是该理念在高速公路领域最典型的应用载体。本文以杭瑞高速公路读书铺服务区零碳改造工程为实践依托,聚焦交能融合核心目标,精简阐述工程施工总体策划、关键系统施工要点及全过程管控措施,重点突出交能融合在零碳服务区建设中的核心引领作用,总结工程实施成效与经验,为同类交能融合项目施工管理提供参考,助力交通运输行业绿色低碳转型。

关键词


交能融合;零碳服务区;高速公路;施工管理;光储充一体化

参考


陈书雪,张浩然,李梦真。交能融合应用场景与技术体系研究[J]. 综合智慧能源,2025,47 (02):1-8.

廖凯,向悦萍,何致远。交通能源融合发展的典型场景、关键问题与发展建议 [J]. 长沙理工大学学报 (自然科学版),2025,22 (01):56-64.

张力,王鹏,刘畅。交能融合背景下的高速公路光储充一体化发展路线展望 [J]. 南方能源建设,2024,11 (03):35-42.

付豪,龙妍。高速公路交能融合标准体系研究 [J]. 中国标准化,2025 (04):56-61.

交通运输部。交通领域碳达峰实施方案 [Z].2022.


Refbacks

  • 当前没有refback。


版权所有(c)2026 蒋 金春

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。