大跨度公铁两用斜拉桥主梁温度效应研究

郭 小楠(中铁四局集团第四工程有限公司,中国)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/edc.v8i5.10303

Article ID: 10303

摘要


本文以马鞍山公铁两用大桥副汊航道钢桁梁斜拉桥为工程背景,基于Midas/Civil有限元软件建立桥梁结构仿真计算模型,对公铁两用斜拉桥的构件温度及组合温度的效应进行研究。得出如下结论:各构件温度作用对主梁竖向位移的影响度排序:拉索温度变化>主梁温度变化>主塔温度变化;主梁的梁端纵向位移基本只受主梁温度作用的影响;斜拉桥各构件之间的温差是引起主梁竖向变形的主要原因;相比于合拢温度,相比于合拢温度,结构温度升高会增大主梁所受的最大正负弯矩和主梁弦杆所受的最大轴力,而温度降低则相反。研究结果为中西部地区大跨度斜拉桥建设提供了科学依据,对提高大跨度公铁两用斜拉桥的安全性有重要意义。

关键词


公铁两用斜拉桥;有限元软件;温度效应;结构变形;内力分析

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参考


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