集成客站设计

摘要

目前大多数机场、火车站或汽车站及相关的地铁车站、公交车站、出租车站等都是独立设置甚至相距很远，论文提出“集成客站”概念，意在推广把上述客运站合为一体的交通设计理念，以方便旅客换乘。所谓集成客站，顾名思义就是打破传统交通建筑的用地甚至管理边界，像集成电路一样把各种交通场站尽量合为一体，一方面可缩短旅客换乘距离，实现零换乘，另一方面又能减少甚至避免日晒雨淋对旅客的影响，实现无伞换乘。论文重点列举一些露天换乘及换乘距离较远的交通客站规划设计案例，说明传统客站用地边界划分所带来的问题，阐述集成客站的设计理念，分析它的优点及可行性，为城市规划及交通建筑设计提供一些思考。