扎窝隧道紧急停车带动态设计施工记实

摘要

随着“西部大开发”和“交通强国”的持续推进，中国的交通基础发展中，不可避免地会遇到大量的长、特长隧道。因长、特长隧道因隧道内故障车辆紧急避险等原因，每隔一定距离需修建应急停车带，用于应急停车。在开挖断面增大的同时，变断面的围岩应力也会变得复杂，特别在软岩隧道施工过程中，围岩发生明显的非对称变形，对围岩的稳定性与支护结构造成影响。论文通过记述扎红路软岩隧道拓宽应急停车带的经验，为类似软岩公路隧道的应急停车带设计施工提供经验。