环保铺排式施工中“装舱不溢流”技术创新及工程验证—江苏滨海 LNG 港池航道维护疏浚工程实践

张 文港()
张 伟(中交广州航道局有限公司,中国;)
秦 博文(盐城海事局,中国;)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/foer.v3i5.10438

Article ID: 10438

摘要


针对传统耙吸船疏浚施工溢流造成的细颗粒泥沙流失、施工效率不高及海域污染问题,结合江苏滨海LNG项目港池区域(疏浚1、2区)被2座防波堤环抱形成的封闭水域特殊环境,推出“装舱不溢流”技术创新方案。借助舱容优化分层装载、浓度监测自动控制及溢流系统智能关闭3大核心技术,采用环保铺排式施工工艺,做到无溢流高效清淤。结果表明,技术能让单船次装舱量增加1000m³,单日节油2t,施工区域水体浑浊度大幅下降,为环保指标高的封闭水域疏浚开辟了有效技术渠道。

关键词


装舱不溢流;环保铺排式;耙吸船;疏浚施工;LNG航道;技术创新

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参考


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