受限空间下跨铁路钢屋盖累积滑移及屋面一体化施工技术

摘要

针对受限空间下跨铁路钢屋盖施工场地狭窄、铁路运营防护要求高、安装精度控制难及屋面高空作业风险大等问题，提出累积滑移与屋面一体化协同施工方法。该方法以低位拼装平台为基础，划分稳定滑移单元，配置轨道、牵引、限位导向及监测系统，实现分段拼装、累积滑移和精确落位。施工中轨道偏差控制在2 mm以内，滑移步距为300~500 mm，同步位移差控制在5 mm以内。该技术适用于大跨度、邻近既有铁路且具备连续滑移条件的钢屋盖工程。