复杂软岩巷道条件下矿井辅助运输系统优化技术研究

罗 俊涛(平凉新安煤业有限责任公司,中国)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/foer.v3i8.11469

Article ID: 11469

摘要


针对深部中生代侏罗纪软岩巷道变形量大、持续时间长,导致传统轨道运输系统稳定性差、维护成本高、事故风险大的行业难题,以平凉新安煤业为工程背景,通过现场调研、长期变形监测、多维度对比分析与现场试验,揭示软岩巷道“底板鼓起主导、时空差异显著”的变形规律,量化评估四类核心运输设备的技术特性与环境适应性。研究表明,底板鼓起量占顶底总变形量80%以上,是影响传统轨道运输的核心因素;防爆柴油机单轨吊轨道悬挂于顶板,受底板与两帮变形影响极小,综合性能最优,投运后实现零事故,设备故障率较无极绳绞车下降60%。据此构建“单轨吊为主、无极绳绞车为辅、架空乘人装置补充”的混合运输体系及动态调整机制,为同类软岩矿井辅助运输系统升级提供技术参考。

关键词


辅助运输;防爆柴油机单轨吊;辅助运输

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参考


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