汽轮机通流部分改造的节能效果分析

王 宇(国家电投抚顺辽电运营管理有限公司,中国)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/mit.v2i9.9133

Article ID: 9133

摘要


为应对能源成本压力与节能减排要求,对汽轮机通流部位实施节能改造成为提升老旧机组效能的关键。本文针对传统汽轮机因通流部位性能衰退导致的能量损耗问题,探讨了其节能改造的技术路径与实际应用效果。文章分析了通流部位叶片磨损、间隙泄漏等主要能耗成因,重点阐述了通过优化叶片型线与叶栅结构、升级密封技术、改进进排汽机构等核心技术进行改造的节能机理。实践表明,改造能有效提升机组能量转换效率,增强负荷适应能力,实现单位能耗显著降低,并改善运行稳定性,为企业节能降耗与转型升级提供了有效途径。

关键词


汽轮机;通流部位;节能改造;能量损耗;运转效能

全文:

PDF

参考


杨若彬. 超临界汽轮机通流部分流场优化设计[J]. 中国新技术新产品, 2025, (21): 71-73.

赵航, 解晨晨. 火力发电厂汽轮机通流部分改造对机组性能影响的实验分析[J]. 科技资讯, 2025, 23 (21): 100-102.

汪飞, 王华, 刘明, 陈显辉, 钟主海, 万忠海. 超超临界汽轮机组通流部分改造后配汽调整仿真研究[J]. 汽轮机技术, 2025, 67 (05): 373-378.

宋景全. 垃圾焚烧发电厂汽轮机通流部分故障诊断模型研究[J]. 中国设备工程, 2023, (20): 17-19.

王加勇, 邓德兵, 赵清森, 柏余杰. 汽轮机通流部分状态监测与诊断方法研究及应用[J]. 电站系统工程, 2023, 39 (04): 47-49.


Refbacks

  • 当前没有refback。


版权所有(c)2026 王 宇

Creative Commons License
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。