基于扩展有限元 XFEM 的 TC21 钛合金应力强度因子数值模拟分析

高 阳(西安汉唐分析检测有限公司,中国;)
田 晨超(西安汉唐分析检测有限公司,中国;)
张 娟(西安汉唐分析检测有限公司,中国;)
张 浩(西安汉唐分析检测有限公司,中国;)
陈 安琦(西北有色金属研究院,中国;)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/msat.v4i3.7432

Article ID: 7432

摘要


TC21钛合金作为一种高强高韧、损伤容限型结构钛合金在国防军工、航空航天领域应用广泛,其在航空航天应用场景中多处于力场、温度场等多场耦合工况下,因此,量化研究其疲劳损伤容限性能具有非常重大的意义。本文针对疲劳裂纹扩展过程中应力强度因子K这一重要指标,分别进行了理论计算和基于XFEM的裂纹扩展数值模拟;通过结果分析证明了该模拟结果和实际情况较为接近,与理论计算结果误差在5%以内,可以准确的反映三维CT试样裂纹扩展过程;同时也验证了裂纹扩展过程“隧道效应”的存在,即内部裂纹的扩展速率往往大于表面裂纹。

关键词


CT试样;XFEM;裂纹扩展;应力强度因子K

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参考


何蕾.钛合金在航空领域的市场展望[J].金属世界,2015,(05):4-7.

邹武装.钛及钛合金在航天工业的应用及展望[J].中国有色金属,2016,(01):70-71.


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