基于仿真与试验的高原铁路车辆车体强度分析与优化研究

摘要

高原低温运行环境对铁路车辆车体的结构安全提出了极高要求。车体强度与刚度是车辆安全的基础，而局部应力集中、中部刚度不足是车体研制中的难题。本文以高原铁路车辆车体为研究对象，从垂向、纵向、扭转、顶车、起吊等多个工况进行强度与刚度试验，完成184个应力测点及6个刚度测点的数据采集。通过试验数据与有限元仿真结果对比分析，验证仿真计算模型的有效性，并对车体结构中应力集中及刚度不足的区域提出优化改进意见，为车体的可靠性设计与性能提升提供依据。