动力电池充放电测试系统计量校准方法研究

谢 远锋(襄阳首信质量检测技术有限公司)
吴 迎雪(襄阳首信质量检测技术有限公司)
张 勇(襄阳首信质量检测技术有限公司)
黄 令(襄阳首信质量检测技术有限公司)
杨 峰(襄阳首信质量检测技术有限公司)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/tie.v3i5.10586

Article ID: 10586

摘要


动力电池充放电测试系统是新能源汽车动力电池研发、生产检验、型式试验和寿命评价中的关键计量装备,输出与测量结果直接影响容量、能量效率、倍率性能、循环寿命和安全性能评价的准确性。随着动力电池向高电压、大电流、高倍率和长周期测试方向发展,传统仅针对单一电压或电流通道的校准方式已难以满足测试系统综合计量性能评价要求。本文研究认为,动力电池充放电测试系统校准应由静态点检向全量程、多工况、系统级评价转变,通过完善校准流程和质量控制机制,可提高测试数据的可比性、可靠性和工程应用价值。


关键词


动力电池;充放电测试系统;计量校准;不确定度

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参考


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