基于带阻尼比正弦波法的高加速冲击技术研究
DOI: http://dx.doi.org/10.12349/tie.v2i9.8388
Article ID: 8388
摘要
高加速冲击技术在航空航天、兵器装备等领域的可靠性测试中占据核心地位,其冲击载荷的精准复现直接决定测试结果的有效性。针对传统冲击试验方法在载荷波形可控性、阻尼特性匹配度等方面的不足,本文提出将带阻尼比正弦波法应用于高加速冲击技术研究。首先剖析带阻尼比正弦波的力学特性及与高加速冲击载荷的适配性,构建包含阻尼参数的冲击载荷数学模型;其次设计基于该方法的冲击载荷生成策略,通过动力学仿真分析阻尼比、频率等关键参数对冲击响应的影响规律;最后搭建试验系统验证方法的可行性。研究表明,带阻尼比正弦波法可有效调控冲击载荷的峰值、脉宽及衰减特性,提升高加速冲击测试的精准度,为复杂工况下的冲击可靠性测试提供新路径。
关键词
带阻尼比正弦波;高加速冲击;载荷调控;可靠性测试;动力学仿真
参考
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