地铁施工中地下车站防水施工技术分析

摘要

由于地下车站经常处于地下水位高、地层含水量大的环境，因此在整个施工和运营过程中都要承受着地下水的压力。从施工现场的经验来看，渗漏水的主要部位集中在施工缝、变形缝、穿墙管、螺栓孔洞及阴阳角等位置，如果没有及时处理，极易出现渗水通道，并且后期维修难度大。为此，我们结合了车站的明挖及暗挖常见渗漏情况，探讨相关的控制措施，旨在提高防水施工质量。