复杂地质条件下高速铁路隧道围岩稳定性控制技术研究

摘要

高速铁路隧道穿越范围广，受地层演变等多种因素影响，易遭遇岩溶、软岩、断层破碎带、高地应力等复杂地质。各类地质具有鲜明工程特性：岩溶地质溶洞、暗河发育，软岩地质岩体强度低、遇水易软化，断层破碎带岩体松散且地下水富集，高地应力地质地应力超标。不同复杂地质对应差异化围岩稳定性隐患，主要包括突水突泥、围岩坍塌、大变形、岩爆等，危害施工安全与工程质量。本文结合工程实际，分类梳理复杂地质类型及核心特性，剖析各类地质下的围岩稳定性隐患表现与危害，提出针对性的控制技术，能保障高铁隧道施工安全。