市政道路慢行系统提升改造设计分析——以厦门厦禾路为例

摘要

为推动绿色发展，构建人与自然和谐共生的现代化城市，厦门市正致力于建设更高颜值的生态花园之城，并将完善绿色交通体系作为其中的关键环节。在此背景下，思明区厦禾路由于早期规划不足，存在非机动车道缺失、有效通行空间狭窄等问题，导致骑行安全性与舒适性较差，人非混行、机非冲突等矛盾日益凸显，亟需进行系统性改造。本论文详细阐述了厦禾路慢行系统提升工程的实施背景与“安全优先、保障路权、绿色低碳”的基本原则，深入剖析了当前人非、机非交通流线交织的主要矛盾与安全隐患，并在此基础上，提出了通过断面优化、空间重分配等具体设计方法，以形成一套切实可行的非机动车道增设与慢行系统提升改造方案。