水运工程港池疏浚施工对结构稳定性的影响研究
DOI: http://dx.doi.org/10.12349/edc.v8i1.8972
Article ID: 8972
摘要
水运工程港池疏浚施工是保障港口航道畅通、提高航运效率的重要手段。然而,疏浚施工过程中的地基土质变化、水流泥沙运动及振动沉降等因素,可能对港池结构稳定性产生影响,进而影响港口设施的安全性与使用寿命。本文基于水运工程港池疏浚施工的基本原理,探讨了施工过程中各类因素对结构稳定性的影响机制,并总结了相应的评估方法。通过分析地质勘察、数值模拟、现场监测等手段对稳定性的评估效果,提出了加强结构加固、优化设计与施工动态监测的控制措施,旨在为港池结构的长期稳定性提供理论支持与实践指导。
关键词
水运工程;港池疏浚;结构稳定性;土质变化;振动沉降
全文:
PDF参考
莫志芳,毛晓翀,路川藤,王松.粉砂质高回淤港口与航道疏浚扰动减淤数值模拟研究[J].海洋预报,2025,42(06):34-45.
侯加全,唐铭远.苏北某新建港池航道回淤分布特点监测分析[J].珠江水运,2025,(19):34-36.
金浩.店口港疏浚工艺应用及码头稳定性监测[J].珠江水运,2025, (14):46-48.
张康奇.海运条件下港池疏浚抛泥的环保问题研究[J].水上安全, 2025,(14):10-12.
Refbacks
- 当前没有refback。
版权所有(c)2026 丰 焱

此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。