特定场景下TDMA数据时隙分配方法研究
DOI: http://dx.doi.org/10.12349/iser.v5i3.2265
Article ID: 2265
摘要
现有的IP数据传输网络常采用混合链路路由技术,车间互联采用有线链路(光纤、背复线)、无线链路(TDMA模式UHF电台)两种方式。当网络中某些链路仅有无线链路可用于通信时,此无线链路需中继从有线链路进来的数据,固化的时隙分配方式不能满足系统的数据通信容量需求。为此,论文提出了一种特定混合链路组网,基于预知的业务场景和全网路由信息,动态分配TDMA数据时隙的方法,提高无线时隙的利用率。
关键词
时分多址接入;时隙分配;路由信息;传输延迟
全文:
PDF参考
陈晔.移动AD HOC网络中网络协议及集群路由机制的研究[J].智能计算机与应用,2020,10(7):183-185.
侯乐.基于TDMA的多信道MAC协议[D].北京:中国电子科技集团公司电子科学研究院,2010.
王超,古稀林,李海涛,等.基于战术通信网的无线参数分发研究[J].通信技术,2020,3(5):1187-1190.
吴丽杰,张璐璐,唐珊.一种适于无线传感器网络的分布式动态时隙分配算法[J].新余学院学报,2020,25(3):30-33.
李树静.车联网中基于TDMA的MAC层协议研究[D].长春:吉林大学,2020.
钟明祥.TDMA自组织网络的路径级动态时隙分配算法研究[D].西安:西安电子科技大学,2019.
刘细苟.车载无线通信系统优化设计[D].南京:东南大学,2019.
邓俊辉.动态无线网状网的信息同步与组播技术研究[D].广州:华南理工大学,2020.
江华,冉江,韩树宝.一种战术通信环境无线参数分发的设计与实现[J].物联网技术,2019,5(5):86-89.
Refbacks
- 当前没有refback。
版权所有(c)2024 牛 犇, 唐 畅, 瞿 辉, 李 云峰, 朱 启山
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。