船舶航行轨迹定位信息融合研究与应用

王 津(中国交通通信信息中心,中国)
燕 鹏飞(中国交通通信信息中心,中国)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/iser.v6i5.5666

Article ID: 5666

摘要


船舶航行安全是航运业发展的核心命题,其保障受气候、水文、航道及船舶设计、人为操作等多重因素影响,已演变为复杂系统工程。随着信息技术发展,主动管理成为必然选择。作为关键基础设施的AIS系统经过数十年发展,技术体系成熟,实证证明其对安全监管具有不可替代作用。但现行岸基-卫星协同组网模式虽增强可靠性,却因数据异构性导致时空船位异常,增加监控误判风险。本研究针对AIS数据异构性展开机理分析,构建船舶轨迹定位融合模型并集成于省级沿海客船监控系统。应用验证表明,优化算法显著提升AIS实时定位监控能力,为航行安全提供有效保障。

关键词


多源AIS;船位;轨迹信息融合

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参考


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