电邮这篇文章 一种基于 FPGA 的列车 TSN 网卡研制
DOI: http://dx.doi.org/10.12349/iser.v6i7.6721
Article ID: 6721
摘要
为满足列车通信系统对高实时性、高可靠性和低延迟的迫切需求，文章提出一种以FPGA为核心的车载TSN终端网卡研制方案。该方案系统架构设计分为硬件、逻辑和软件共三部分，采用IEEE 802.1AS-2020、IEEE 802.1Qbv、IEEE 802.1CB等TSN关键协议，支持时间同步、调度控制与冗余容错机制。针对轨交场景设计了系统测试方案，并通过TSN测试平台进行性能评估。验证结果表明，该TSN网卡在时间同步精度、流量调度效率及容错切换性能方面均达到系统应用要求。未来将重点开展通信接口标准化研究，推动产品工程化应用。
关键词
列车通信网络；确定性通信；时间敏感网络；终端网卡；现场可编程逻辑门阵列
全文:
PDF参考
宋有为,余浩旸,张春雨.智能中枢平台综合承载网络方案研究[J].铁道通信信号, 2021,57(8):37-41，45.
董衡,王婵.时间敏感网络及其在轨道交通领域的应用探讨[J].控制与信息技术,2021(1):95-98，105.
IEEE.IEEE Standard for Local and Metropolitan Area Networks-Timing and Synchronization for Time-Sensitive Applications: IEEE Std 802.1AS-2020[S].2020.
IEEE.IEEE Standard for Local and Metropolitan Area Networks-Bridges and Bridged Networks: IEEE Std 802.1Q-2018[S].2018.
IEEE.IEEE Standard for Local and Metropolitan Area Networks-Virtual Bridged Local Area Networks-Frame Replication and Elimination for Reliability: IEEE Std 802.1CB-2017[S].2017.
齐玉玲,黄涛,张军贤,等. 基于时间敏感网络的列车通信网络研究及应用[J].城市轨道交通研究，2024,27(5):184-189.
Refbacks
- 当前没有refback。
版权所有（c）2025 黄 涛, 海 浩, 吕 红强, 王 志刚, O
此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。
