车载轨道电路补偿电容故障诊断系统
DOI: http://dx.doi.org/10.12349/iser.v7i2.9252
Article ID: 9252
摘要
铁路信号系统的稳定运行依赖于轨道电路的可靠性,其中补偿电容的性能退化是影响信号传输质量的重要因素。本文针对ZPW-2000A无绝缘轨道电路,设计了一种集成化、智能化的车载补偿电容故障诊断系统。系统基于电磁感应原理,结合传输线与二端口网络模型构建特征提取机制,并利用灰色关联算法实现智能诊断。硬件以STM32F412RGT6为核心,集成信号激励、滤波、电压采样与通信功能,能够实现实时数据采集与上位机交互。实验验证表明,该系统具备高精度、低成本和强实时性优势,为轨道电路状态监测智能化与铁路运维高效化提供了技术支撑与应用前景。
关键词
轨道电路;补偿电容;故障诊断;灰色关联分析;STM32
全文:
PDF参考
丁昀,邬芝权,伍妍蝶,等.车载轨道电路补偿电容故障诊断装置设计[J].铁道科学与工程学报,2025,22(09):4172-4181.
李鹏.基于复杂网络重构的轨道电路补偿电容异常检测[D].兰州交通大学,2023.
田粉霞.基于深度学习的无绝缘轨道电路故障诊断[D].北京交通大学,2020.
赵林海,毕延帅,刘伟宁.基于分层免疫机制的无绝缘轨道电路补偿电容故障诊断系统[J].铁道学报,2013,35(10):73-81.
邢玉龙.面向预测性维护的轨道电路故障诊断及预测方法研究[D].北京交通大学,2022.
Refbacks
- 当前没有refback。
版权所有(c)2026 张 洪伟, 杨 玉鑫, 朱 展航, 姜 怡曦, 吕 晓峰

此作品已接受知识共享署名-非商业性使用 4.0国际许可协议的许可。