浅谈汽车镀锌板焊接质量控制

张 龙(奇瑞汽车河南有限公司,中国)
杨 路明(奇瑞汽车河南有限公司,中国)
聂 晓峰(奇瑞汽车河南有限公司,中国)
武 聪聪(奇瑞汽车河南有限公司,中国)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/mit.v1i3.4330

Article ID: 4330

摘要


汽车整车及零部件生产需要用到冷轧板、热轧板、电镀锌板和热镀锌板等钢材,随着汽车工业的发展,镀锌板由钢材经过镀锌处理而成,表面覆盖了一层致密的锌层。这层锌层可以有效地防止钢材受到大气、水分等环境因素的侵蚀,从而延长汽车的使用寿命。此外,镀锌板还具有良好的成型性和焊接性,易于加工,能够满足汽车制造的复杂需求,然镀锌板熔点低、可焊性差,裂纹和气孔倾向明显,镀锌板焊接对焊接设备和焊接工艺都是一个挑战,因此如何提升镀锌板车身焊点质量是我们一直探讨的话题,论文介绍了镀锌板焊接的几点管控方法,为白车身焊接质量提升提供参考。

关键词


白车身镀锌板焊接;焊接参数;电极帽;板件间隙控制

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参考


袁俊锋.汽车焊接质量控制与缺陷预防策略研究[J].汽车维修技师,2024(10):117-120.

中国机械工程学会焊接学会,电阻焊(Ⅲ)专业委员会.电阻焊理论与实践[M].北京:机械工业出版社,1994.

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