矿用车上装货箱的设计与优化研究

摘要

矿用装载卡车作为矿业生产中的核心设备，其装货箱设计优化至关重要。本研究以现有矿用车装货箱为基础，通过混合整数线性规划模型，以最大化装货容量和最小化自重为目标，对其尺寸设计进行优化。进行有限元分析后，实现了装货箱的顶壁厚度、底板厚度和侧板厚度的决策变量优化，有效降低了材料消耗和自重，提高了载货量。同时，进行了动力学仿真，提出了新型防撞结构设计，提高了装货箱的使用寿命和安全性。本研究的成果对矿用车装货箱的设计优化提供了有益的理论依据和实践指导。