公共交通导向下的高建成区开发策略研究——以东莞轨道3 号线长安段 TOD 综合规划为例

摘要

在高度建成的城区环境中，将轨道站点建设与城市规划等领域相衔接进行前瞻式开发，在站场易于步行的范围内强调居住、办公、商业、公共空间等用地的混合使用设计，以期进一步挖潜沿线土地价值，盘活城区发展功能，引领轨道站点与周边城市建设一体化发展，实现交通与土地利用的高度整合，从而吸引更多优质企业、研发平台和人才入驻，加快从“制造”走向“智造”的过程，为引导长安镇城市空间的有序增长，高效集约地利用站场周边土地，提升长安镇在中国粤港澳大湾区的综合竞争力提供空间支撑和行动抓手。