城轨车辆 TCMS 系统与信号融合智能驱采系统研究

周 宁(米塔盒子科技有限公司,中国;)
夏 夕盛(米塔盒子科技有限公司,中国;)
刘 宏杰(北京交通大学自动化与智能学院,中国;)
张 春雨(米塔盒子科技有限公司,中国;)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i1.9563

Article ID: 9563

摘要


本文针对轨道交通车载电子电气系统中列车网络控制设备与信号系统驱采单元分立部署导致的设备冗余、空间占用、成本高昂等问题,提出一种车辆TCMS与信号融合智能驱采系统iRIOM方案。该方案基于统一硬件平台,融合SIL2网络控制驱采与SIL4信号安全驱采能力,核心围绕“高实时、强隔离、可证安全、可运维”目标展开,涵盖硬件架构、软件架构、任务调度架构与安全机制设计。本文旨在不降低SIL4安全标准的前提下,通过架构融合实现资源整合与全生命周期成本优化,为车辆TCMS与信号系统的安全融合提供可工程化实施的整体解决方案。

关键词


iRIOM;多安全等级;安全隔离;实时性;冗余与容错

参考


Ning Zhou1 Xisheng Xia1 Hongjie Liu2 Chunyu Zhang1


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