完整期次
| 查看或下载完整的期次 |
目录
|
周 维 Article ID: 11415 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11415 Views - 13 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:路基不均匀沉降与桥头跳车等质量通病，根源在于施工全过程质量控制技术的系统应用不足。本文以施工工序为主线，采用系统分析方法，从施工准备、填筑压实、特殊地质处理及智能检测四个阶段，探析各环节质量控制的关键技术。研究表明，填筑压实参数精准调控是现场质量管理的核心，特殊地质段专项处治是消除短板的关键，智能压实与信息化监控可实现质量数据实时透明。结论指出，全过程协同管控与数字化技术深度融合，是根治路基质量通病、提升工程耐久性的根本路径。...
Read more >>
|
1-3
|
|
李 光超 Article ID: 11416 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11416 Views - 17 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:安顺市全境属于云贵高原东部喀斯特岩溶地貌区，平均海拔为1100~1400m，整体地势西高东低、南北起伏破碎，是贵州喀斯特发育最完整的区域之一。安顺市农村公路是全市交通网络的毛细血管，支撑全市农村产业运输、群众日常出行，是新时代全面推进乡村振兴战略的重要载体。受早期建设标准受限、重载农机与货车频繁通行、雨水侵蚀、养护资金投入不足、公路超期服役、安顺南部片区雨水季节地质灾害频发等多重因素影响，路面普遍产生裂缝、坑槽、沉陷、车辙等病害，道路安全性与舒适性持续下降。与高速公路、国省干线相比，农村公路存在养护资金有限、专业设备短缺、技术人员匮乏等现实难题，传统大修方案成本高、施工周期长，难以大范围落地。...
Read more >>
|
4-6
|
|
王 斌 Article ID: 11417 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11417 Views - 24 (Abstract) PDF - 1 (Download) Abstract:-3℃~-10℃、海拔≥2000m，氧气含量每升高1000m下降10%），具有低温严寒、氧气匮乏、地质复杂、生态脆弱等特征，给公路桥涵施工安全带来诸多挑战。本文结合相关规范及高原施工实践，系统分析施工安全核心问题，明确优化原则，从人员防护、机械适配等六个维度提出针对性优化措施，强化组织、技术等四大保障体系，形成全方位可操作的安全技术优化方案，为该区域公路桥涵工程安全、高效、绿色推进提供技术支撑，助力交通基础设施高质量建设。...
Read more >>
|
7-9
|
|
黄 晓华 Article ID: 11418 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11418 Views - 13 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:后关村车辆段是大连地铁5号线工程的配套定修段，本文依托大连地铁5号线后关村车辆段工程，收集车辆段建设过程中遇到的重难点及配套研究解决方案，分析了几处具有代表性的重难点，通过施工配合阶段的问题处理，反思设计阶段的考虑不周，总结并丰富了设计经验，可供其他城市车辆基地设计借鉴和参考。...
Read more >>
|
10-13
|
|
庞 佳怡 Article ID: 11419 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11419 Views - 18 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:精准识别轨道交通站点功能，是推进站城融合与城市空间优化的重要前提。本文以兰州地铁1、2号线27座站点为研究对象，以800m步行范围为研究尺度，基于2025年高德地图POI数据，采用信息熵模型与K-means聚类算法，开展轨道站点功能识别、混合度测度及空间格局分析。结果显示：兰州地铁站点可分为城市中心型、组团中心型、居住主导型、交通枢纽型，各类功能结构与混合度差异显著；城市中心型与组团中心型站点沿1号线中段呈“串珠状”轴向集聚，构成城市东西向功能发展主轴；居住主导型站点多分布于线路两翼，具备明显卧城化特征；交通枢纽站点多与铁路客运枢纽一体化布局。据此提出差异化TOD优化策略，可为同类河谷型城市轨...
Read more >>
|
14-16
|
|
皇甫 江波 Article ID: 11420 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11420 Views - 15 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:隧道工程地下施工环境复杂，地质不确定性强，隐蔽工程多且施工工序关联性高，质量管控难度远高于普通土建工程。为把控隧道施工质量，发挥工程监理管控作用，本文结合隧道施工工艺流程，分析工程施工独有特点及监理管控必要性，从施工准备、开挖、初期支护、防排水、二次衬砌五大阶段，梳理监理核心管控要点。同时归纳超欠挖、衬砌渗漏等常见质量通病，制定专项监理防控措施。研究旨在优化监理管控流程，规范施工行为，规避质量病害，为同类隧道工程监理质量管控提供参考。...
Read more >>
|
17-19
|
|
张 瑞 Article ID: 11421 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11421 Views - 15 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:在我国铁路运输业迅速发展的大环境下，客货车辆的保有量以及运输密度不断增大，传统的检修和运用模式已经不能满足安全可靠、运营高效、管理精细化等各方面的需要。智能化技术已经成为促进铁路产业转型升级的重要动力，在检修效能提高、故障准确诊断、人力资源节约、运行风险控制等各个方面都有明显的优越性。本文以铁路客货车实际运行状态为研究对象，从理论上探究智能化技术在实际运用中所具有的实际意义以及目前存在的实施状况，进而剖析智能化技术发展过程中出现的技术障碍和制约因素，并给出相应的解决办法，从而给实现铁路客货车检修作业高度智能化提供决策依据和技术支持，推动我国铁路交通体系向更加安全、稳定的方向发展。...
Read more >>
|
20-22
|
|
孙 琳, 刘 兵, 黄 林军, 王 薇, 陈 翔 Article ID: 11422 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11422 Views - 20 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:本研究综述大语言模型在交通运输领域的应用现状，探讨大语言模型在该领域的可行性和价值，给出面向交通运输行业的专用大语言模型构建思路。通过分析近年有关交通运输大语言模型宏观政策、产业案例和学术研究现状，构建基于检索增强架构的交通运输大语言模型，阐明基础功能层、技术核心层、智能交互应用层等各层面的内涵，给出融合行业知识的数据准备、预训练、知识训练、微调、测试和部署一站式流程。研究发现，大语言模型在交通运输领域具备较高的实用价值，检索增强架构和行业知识微调方法可以实现交通运输大语言模型的实时查询、自动报表及决策支持等，降低数据跨系统使用门槛，使传统需要数个小时的资料抽取、整理变成秒级响应，也能自动生成...
Read more >>
|
23-26
|
|
宋 炯 Article ID: 11423 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11423 Views - 15 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:针对湖东车辆段既有轮轴四级修流水线关键设备短缺、工艺布局不合理、安全隐患大、设备老化、两班生产等问题，本文系统分析了既有流水线工艺布局及检修规模，提出了改造基本原则与方案。改造方案重构车轴与轮对组装工艺布局，将车轴设备整体旋转换位并改用机械手输送，轮对组装单元整体旋转 90°后并行新增组装工位，解决既有空间局促无法扩容的布局难题。遵循利旧降耗、工序节拍匹配原则，增补数控磨床、镗床、机械手、AGV 小车及轴承智能退卸等设备。改造后新轴日加工量由 16 根增至 40 根，轮对组装节拍由 6min / 条缩短至 3min / 条，全工序实现单班日产 100 条轮对。本次改造解决了交叉作业安全隐患，消...
Read more >>
|
27-30
|
|
石 峰玮 Article ID: 11424 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11424 Views - 20 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:针对山区高速隧道、收费站设备运行环境差、运维成本高、故障处置滞后等难题，本文剖析高海拔、高湿、大流量交通工况下机电设备运维痛点。围绕隧道通风照明、消防监控及收费站 ETC、计重等核心设施，提出智能调控、故障预判、高峰专项保障优化思路。搭建多源数据融合一体化运维平台，配套分布式资源调度与协同应急机制，融合设备全生命周期效能评价与备件库存优化手段，建立适配山区高速的机电运维决策体系。实践证明，该方案可显著提升设备稳定度与运维处置效率，削减运营开支，可为山区高速公路机电智慧运维提供技术借鉴。...
Read more >>
|
31-33
|
|
肖 卓鹏 Article ID: 11425 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11425 Views - 13 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:围绕市域郊铁路高架区间受限施工条件，结合某工程，分析挂篮悬臂浇筑在结构设计、工艺控制、质量安全监测中的应用。结果表明，该技术使工期由120 d缩短至90 d，成本由500万元降至450万元，梁体线型偏差合格率达98%，混凝土强度检测合格率达100%，具备较好的效率与质量控制效果。...
Read more >>
|
34-36
|
|
杨 宏 Article ID: 11426 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11426 Views - 23 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:针对挂篮连续梁施工中结构失稳、高处坠落、物体打击等突出隐患，结合成都市域（郊）铁路S5线高架区间跨高岩山崖墓群、柴桑河连续梁工程，开展隐患识别、技术整治与效果验证。研究提出结构稳定性提升、高空作业防护优化及智能监测预警路径。应用后隐患发生率由12.5%降至3.2%，整体降幅达74.4%，单节段作业周期缩短约5%，成本效益比为2.33，表明整治措施兼具安全性与经济性。...
Read more >>
|
37-39
|
|
赵 享 Article ID: 11427 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11427 Views - 15 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:针对某高架区间挂篮连续梁施工高空作业风险，研究现有防护体系在抗风、临边封闭和实时预警方面的不足，提出模块化防护栏、高强度防护网、自动锁定洞口盖板与智能监测系统协同优化方案。应用结果表明，抗风等级由8级提升至10级，防护覆盖率由85%提高至98%，报警响应时间由15 s缩短至3 s，优化后6个月未发生高空作业相关事故，验证了方案的有效性。...
Read more >>
|
40-42
|
|
王 生刚 Article ID: 11428 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11428 Views - 9 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:随着国铁集团货运市场化改革的持续深化，物流总包等新型业务模式快速发展，货运收入审核正面临结构性挑战。本文系统剖析了当前审核制度在数字化背景下存在的票据体量与审核资源的失衡、新型业务复杂性与审核工具的错位、货运杂费多源审核依据下的效能困局，以及因信息链路不畅导致的风险管控延迟。在此基础上，提出以“全要素数字化、规则引擎化、辅助智能化、风控前置化”为支柱的创新架构，从夯实数据基础、构建可配置规则体系、引入智能辅助工具、重塑全流程风控机制四个维度展开论述。文章认为，数字化创新的本质是通过人机协同实现审核效能的代际跃升，推动审核人员向数据分析者、规则设计者和风险管控者转型。...
Read more >>
|
43-45
|
|
李 俊 Article ID: 11429 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11429 Views - 11 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:高速公路智慧化改造是交通强国建设的重要支撑。本文围绕“感知采集—平台数据—应用服务—协同决策”四层技术架构，系统阐述了智能感知设备部署、融合通信网络与路侧边缘计算节点的感知基座，一体化数字孪生平台、大数据治理中台与高精度地图引擎的数据赋能体系，主动交通流管控、全息车道级服务与伴随式信息发布的精准服务能力，以及车路协同云控、路网级智慧调度与事件链闭环处置的决策闭环。研究揭示了各层级间的逻辑递进与双向反馈关系，为高速公路全息感知、精细服务与自主协同提供了可工程化落地的方法论与技术路径，对推动行业数字化转型具有参考价值。...
Read more >>
|
46-48
|
|
夏 智伟, 于 洋 Article ID: 11430 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11430 Views - 17 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:现在我国石油化工及基础化工类产业正以集群形式快速发展，由此带来的危险化学品运输需求也在不断上升，国家虽已就危险品运输订立多项法规加以规范，但以槽罐车为核心的运输手段所涉安全隐患仍未根本解决，监管上仍有维度单一、动态跟踪难、应急不及时一类的困难。针对现存的种种问题，文中提出以边云协同思路来构建槽罐车运输的全域感知和主动防控机制，将国产加固边缘计算设备、异构多源传感技术、应急协同数据平台纳入考虑范围，使数据采集更完整、断网时亦可做本地判断、预警及应对能以毫秒级完成，所提方案在安全、效率、成本上均有优势，是行业安全改进的可行方案，亦可作智能化转型的参考实例。...
Read more >>
|
49-51
|
|
张 颖, 曹 平, 陈 尚华, 杨 超, 韩 翠环 Article ID: 11431 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11431 Views - 13 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:随着我国高速公路里程增加与交通流量攀升，交通安全问题日益严峻。现有交通安全设施设置存在布局不合理、协同性差、老化损坏等问题，难以满足交通需求。本研究聚焦高速公路交通安全设施集成化设置，具有重要现实意义。针对基本与构造物路段提出分级集成化设置方案，详细阐述流程与措施。建立集成化评价体系，采用物元可拓法验证方案可行性。最终通过新伊高速实例，验证了研究成果的有效性与实用性，为提升高速公路交通安全水平提供了有力支撑。...
Read more >>
|
52-54
|
|
黄 夏 Article ID: 11432 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11432 Views - 15 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:高速公路隧道机电设备是保障行车安全与通行效率的关键设施，其巡检维修管理直接影响隧道运营可靠性。本文围绕巡检维修管理展开研究，梳理巡检组织流程、常见故障类型及信息化应用现状，分析巡检执行质量、故障响应效率及预防性维护等方面存在的突出问题。在此基础上，从流程标准化、分级响应、状态评价等维度提出优化策略，并探讨制度人才、备件全生命周期及智能化平台等支撑保障措施，旨在为提升隧道机电设备巡检维修管理水平提供系统性的管理思路与改进路径。...
Read more >>
|
55-57
|
|
周 宗贤 Article ID: 11433 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11433 Views - 17 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:市政道路传统分区独立管控模式易造成多层结构力学变形不协调，施工缺陷沿结构层逐级累积传导，诱发路面各类早期病害。针对复杂地基变形控制难度大、层间结构性能匹配性差、全过程管理粗放等问题，依托层状复合结构变形耦合理论，分析地基—路基—基层—面层体系施工缺陷的传导演变规律，构建集分区地基加固、结构层稳态调控、抗裂协同施工、数字化闭环监管于一体的全工序精细化施工管控体系，提出多层结构变形协调与施工参数匹配的量化控制指标。选取滨海软土新建道路、城区杂填土改扩建道路两项典型工程开展现场对比试验。结果表明：该协同管控体系可有效抑制内部隐蔽缺陷向上传导，道路长期残余沉降降幅达 71.5%，路面综合病害发生率下降...
Read more >>
|
58-61
|
|
蒋 成龙, 蔡 振宇 Article ID: 11434 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11434 Views - 17 (Abstract) PDF - 2 (Download) Abstract:城市土地供应有限，低空经济需要发展空间，本文就改造城市既有空间（如高速公路收费房站基地）为eVTOL起降点的设计方案开展研究，提出“伞状拉索-核心筒”组合结构体系。这种结构采用高架悬挑设计，可最大限度释放地面空间，核心筒和钢索协同配合，能优化荷载传递路径，具有稳定的抗风抗震性能。这套方案兼具功能复合、力学高效与建筑美学的特点，给未来城市空中交通基础设施建设提供科学的改造范式和技术参考。...
Read more >>
|
62-64
|
|
安 建辉 Article ID: 11476 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11476 Views - 14 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:在地质灾害频发的山区公路沿线，滑坡、崩塌和泥石流等灾害对交通安全和社会经济运行构成严重威胁。传统监测依赖人工巡检和单点观测，存在覆盖范围有限、响应滞后及信息孤岛等问题。随着物联网技术发展，将传感感知、数据通信与智能分析结合的实时监测与预警系统成为防灾减灾的关键手段。本文基于物联网架构，研究了系统构建方法、功能结构与工程应用路径，通过传感网络、边缘计算、云平台及多源数据融合，实现隐患点连续监测、动态分析与智能预警。研究表明，系统在滑坡位移、降雨量、地表裂缝监测及应急响应方面具有高时效性和可靠性，可提升山区公路防灾体系的数字化与智能化水平，为监测预警体系标准化建设提供参考。...
Read more >>
|
65-67
|
|
王 小平 Article ID: 11477 DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i3.11477 Views - 25 (Abstract) PDF - 0 (Download) Abstract:随着城市轨道交通网络规模的持续扩大，地铁通信与信号系统的稳定运行对行车安全与运营效率具有重要意义。漏缆作为地铁无线通信系统中的关键传输介质，其运行状态直接影响列车调度、应急通信及乘客服务质量。由于地铁环境复杂、设备分布广泛，传统依赖人工巡检的维护方式难以及时发现隐患，容易导致通信中断或信号衰减问题。漏缆监测系统通过引入在线监测技术，实现对漏缆运行状态的实时感知与智能分析，为地铁通信系统提供可靠保障。本文围绕漏缆监测系统的构成、关键技术及其在地铁通信信号中的应用展开研究，分析其在提升系统稳定性与维护效率方面的实际效果，并探讨未来发展方向，以期为城市轨道交通通信系统的智能化运维提供参考。...
Read more >>
|
68-71
|
