基于投资绩效评估的自动驾驶技术路线选择与管理决策研究

付 娆(中央财经大学,中国)
王 浩玥(中央财经大学,中国)
朱 婧艳(中央财经大学,中国)
李 嘉伟(中央财经大学,中国)
谭 墍元(中央财经大学,中国)
郭 伟伟(中央财经大学,中国)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/tie.v3i4.10093

Article ID: 10093

摘要


本文从管理科学与工程视角出发,构建自动驾驶技术投资绩效评估框架,综合运用层次分析法(AHP)与系统动力学,比较单车智能与车路协同两种技术路线的优劣势。研究发现:短期应优先发展单车智能,利用其技术成熟度高、商业化快的优势;长期应重点发展车路协同,其在系统效率、安全与环境效益上综合更优。研究填补了现有研究中技术应用与投资绩效评估脱节的空白,为自动驾驶技术路线选择、投资决策与项目管理提供了科学依据与管理启示。

关键词


投资绩效评估;管理科学与工程;技术路线选择;单车智能;车路协同;层次分析法

参考


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