考虑车辆作用的中小跨径装配式钢 - 混组合梁的 Midas 建模研究

周 子璇(大连民族大学土木工程学院,中国)
曹 章瑞(大连民族大学土木工程学院,中国)
耿 清仪(大连民族大学土木工程学院,中国)
周 浩(大连民族大学土木工程学院,中国)
于 子祥(大连民族大学土木工程学院,中国)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/tie.v3i6.10772

Article ID: 10772

摘要


装配式桥梁凭借施工快、质量高、环境影响小等优势,在中小型桥梁建设中应用广泛。本文利用Midas Civil软件开展了装配式钢-混组合梁桥的精细建模分析。考虑了混凝土板中的钢筋布置、钢筋混凝土桥面板和工字形钢梁之间的连接。以跨径为30m的双车道装配式钢-混组合梁桥为例进行建模和结构计算,组合桥结构按二级公路设计,其荷载标准按照《公路工程技术标准》中Ⅰ级公路设计。通过与等效简化的简支梁力学模型进行内力结果比较验证建模的有效性,为中小跨径装配式钢-混组合梁桥的有限元建模与结构分析提供参考。

关键词


装配式钢-混组合梁桥;Midas软件建模;车辆荷载;内力计算

参考


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