KTM690 发动机的排气设计
DOI: http://dx.doi.org/10.12349/tie.v2i6.7800
Article ID: 7800
摘要
本文以KTM690单缸发动机排气系统作为研究对象，在2025年中国大学生方程式大赛规则对噪音和进气口大小有限制的前提下，探究其结构设计和性能优化。通过ANSYS分析KTM690排气设计的声学特性，流体力学表现。以及GT-SUITE分析其对发动机功率,扭矩,噪音和温度的影响。结合实际使用C加权分贝仪对噪音测试。最终得出结论该设计对发动机的功率,扭矩和噪音的控制有明显的提升，使得发动机的燃油经济型和效率进一步提升。此外本项设计的应用可以推动该赛事的发展及其保证车辆性能的前提下控制噪音对居民的影响，以培养更多创新型人才做出积极作用。
关键词
FSCC；KTM690；排气系统；噪音
参考
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