汽车研发试制阶段过线问题多领域协同分析与控制方法研究

摘要

汽车研发试制阶段是新车型由设计向量产转化的关键环节，其质量与效率直接影响产品上市周期与竞争力。试制过线中常出现设计变更频繁、工艺不匹配、零部件一致性差及供应链响应滞后等问题，造成装配效率低、质量波动大。本文基于多领域协同理论，从设计、工艺、制造、质量和供应链五个维度构建问题分析框架，利用多源数据融合与数字孪生技术实现协同诊断与闭环控制。研究提出PLM与MES系统集成的协同控制平台，实现设计到生产的动态监控与问题溯源。结果表明，该方法可显著提升装配一次合格率与过线效率。