基于车站客流特征的站城一体化规划策略研究——以北京轨道交通 1 号线 & 八通线为例

摘要

站城一体化是实现轨道交通与城市空间深度融合、提升城市综合运营效率的关键路径，而车站客流特征是制定针对性规划策略的核心依据。本文以北京轨道交通1号线&八通线为研究对象，通过实地调研、数据分析等方式，系统梳理其沿线站点客流特征，剖析当前站点周边站城一体化建设存在的问题，并结合不同类型客流特征提出差异化的站城一体化规划策略，以期为北京乃至国内其他城市轨道交通站点周边的站城融合发展提供理论参考与实践借鉴。