城市轨道交通 CBTC 系统中无线通信抗干扰算法的优化设计

路 正凤(乌鲁木齐城市轨道集团有限公司,新疆乌鲁木齐,830000)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/iser.v7i3.9485

Article ID: 9485

摘要


通信基础的列车控制系统(CBTC)乃城市轨道交通高效运行的核心依托,其无线通信链路执行列车与地面控制中心关键数据的传输任务。城市轨道交通场景的电磁环境状况繁杂,同频干扰、多径干扰等难题,对CBTC系统通信的稳定性与可靠性构成严重威胁,进而危及列车运行安全。本文聚焦CBTC系统无线通信抗干扰需求,先剖析干扰源种类及现存抗干扰算法缺陷,然后针对物理层、协议层、网络层三个维度提出算法优化设计方案,含有自适应扩频算法、动态频谱分配算法和跨层协同抗干扰算法,由理论分析表明,经优化的算法体系能精准感知干扰、动态规避干扰以及主动防御干扰,切实增强CBTC系统在复杂电磁环境中的通信稳健性,保障城市轨道交通安全高效运行的技术。

关键词


CBTC系统;无线通信;抗干扰算法;优化设计

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参考


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