铁路货车轮轴四级修检修流水线改造研究

摘要

针对湖东车辆段既有轮轴四级修流水线关键设备短缺、工艺布局不合理、安全隐患大、设备老化、两班生产等问题，本文系统分析了既有流水线工艺布局及检修规模，提出了改造基本原则与方案。改造方案重构车轴与轮对组装工艺布局，将车轴设备整体旋转换位并改用机械手输送，轮对组装单元整体旋转 90°后并行新增组装工位，解决既有空间局促无法扩容的布局难题。遵循利旧降耗、工序节拍匹配原则，增补数控磨床、镗床、机械手、AGV 小车及轴承智能退卸等设备。改造后新轴日加工量由 16 根增至 40 根，轮对组装节拍由 6min / 条缩短至 3min / 条，全工序实现单班日产 100 条轮对。本次改造解决了交叉作业安全隐患，消除了生产节拍制约点，解决精简一线作业人员10人，在产能、安全、人力及节能方面成效显著。研究方案可为国内重载铁路车辆段轮轴检修流水线升级改造提供实践参考。