城市快速路互通立交设计安全性能分析

赵 亮(武汉市政工程设计研究院有限责任公司四川分公司,中国)

DOI: http://dx.doi.org/10.12349/ptc.v5i1.9576

Article ID: 9576

摘要


随着城市化进程的加快,城市快速路互通立交的设计与建设愈加受到重视。互通立交作为城市道路交通网络的重要组成部分,承担着重要的交通流动功能,同时也面临着复杂的交通流量、路段安全等问题。本文基于城市快速路互通立交的安全性能分析,探讨了其设计要点与安全性评估方法。通过分析影响互通立交安全性的因素,如交通流量、道路设计和环境条件,提出了优化设计、智能交通系统应用及加强交通管理的安全性改进策略。

关键词


城市快速路;互通立交;安全性能;设计优化;交通管理作者简介:赵亮(1982-),男,中国四川乐山人,硕士,高级工程师,从事市政工程道路、交通设计研究。

参考


赵群,罗建晖,秦方方.浅谈我国城市地下快速路地下互通立交研究及发展[J].城市道桥与防洪,2025,(05):15-20.

薄延震.城市快速路中互通立交改造利用研究[J].人民公交,2024,(20):38-40.

赵皖晓.城市快速路互通立交选型要点分析[J].安徽建筑,2024,31(03):170-172.

沙贞豹.城市快速路与高速公路互通立交方案选型与设计——以胶州西互通立交为例[J].北方交通,2024,(03):22-25+29.

张航,段和柱,储泽宇.城市快速路互通立交交织区长度可靠性设计[J].重庆交通大学学报(自然科学版),2023,42(03):98-104.


Refbacks

  • 当前没有refback。


版权所有(c)2026 赵 亮